Par Luk
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Publié dans : véhicules spatiaux
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Ce navire profite de la sustentation d'un seul foil. L'équilibre est donc un point fondamental. Le foil est siuté en arrière par rapport au centre de gravité afin de compenser le déséquilibre de la
poussée de l'hélice. Perché très haut sur son unique foil, il bénéficie d'une articulation afin de mieux gérer l'équilibre de l'ensemble et d'une paire d'ailerons qui offre une portance et plus de
stabilité. L'envergure du foil lui-même compense les mouvements latéraux et la puissance de l'hélice combinée à l'effet des ailerons les mouvements longitudinaux. En revanche, cela permet au navire
d'évoluer à grande vitesse y compris quand la mer est très formée. Cette configuration minimise les frottements et permet donc une grande vitesse pour peu d'énergie.
Mercredi 9 septembre 2009
Ce gros bateau est suffisemment puissant pour déjauger et monter sur ses foils, c'est à dire de planer sur l'eau. La formule bénéficie de très peu de frottements et permet des vitesses
importantes. En vertu des dimensions du navire, il peut s'élever suffisemment haut pour passer par dessus la plupart des houles.
Il posède un accès sur le toit et un grue qui se déplie encastrée dans la coque pour conserver une bonne aérodynamique.
Cet appareil comporte un système propulsif à haut rendement qui certe ne permet pas de grandes vitesses mais qui en revanche permet une faible consomation, des décollages et attérissages à la quasi
verticale et une stabilité à toute épreuve. Les technologies sont très rustiques et l'architecture simple. Les rotors sont entrainés par une pile à combustible. L'appareil en lu-même est piloté par
un système automatique.
Ce bateau submersible de croisière comporte de nomreux ponts dont certains sont situés sous la ligne de flottaison. Il possède à l'arrière un pont d'envol pour atmos légers. Il en possède toute une
collection dans ses soutes. Ceux-ci ont diverses spécialisations comme par exemple de servir de sous marins autonome, de base de plongée, de plage, d'engins de vitesse, de volier etc... La
propulsion est assurée par un long flagelle qui ondule lentement ce qui assure une propulsion des plus discrètes pour le confort des passagers.
